白天鹅/海盗旗“图160战略轰炸机”的心脏NK-32发动机”是现在国际上推力最大的军用加力式涡扇发动机。

  NK-32的最大推力能够到达25吨，4台NK-32发动机能把二百多吨的图160加快到2.05马赫。由萨马拉（苏联时期叫古比雪夫）“库兹涅佐夫”科研出产综合体研制、出产的NK-32，是一种三转子小涵道比大推力军用涡扇发动机。

  1983年开端投入到正常的运用中，单台推力高达245千牛，初次采用了带有液压机械备份的发动机全权电子操控办理体系（FADEC），涡轮电扇采用了单晶叶片。 四台发动机的总推力真的很惊人‌ ，保证了图-160的战略飞翔才能和超音速功能。

  NK-32发动机：涵道比1.4、涡轮前温度1630K、长度6000MM、直径1460MM、单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，发动机分量为3,400千克，推重比7.35。

  当然F-35肥电战机的F135也很超卓，分量1.6吨，加力推力23吨，涵道比只要0.6，推力大不假，但问题是F135增推很慢，需求适当长期才能够做到最大推力。从这个方面上说F135的实战体现还不如NK32。

  接着我们再回眸一下，图-160战略轰炸机的NK-32发动机的产房，俄库兹涅佐夫股份公司发动机工厂，该工厂前身是前苏联萨马拉公营发动机工厂，现为俄罗斯联合发动机公司的子公司。

  库兹涅佐夫股份公司是俄罗斯抢先的发动机制作公司，其事务包含规划、制作和修理火箭、航空发动机和能源行业的燃气轮机。我们航空发动机工业虽然在近几年取得了长足的前进，但同这些老牌发动机制作商比较，还有着很大的距离。期望我们自己家的提前全面逾越。

  俄罗斯三款战略轰炸机的发动机悉数出自该厂，图-95MS的NK-12发动机，图-22M3的NK-25和图-160的NK-32发动机。有一说一，苏联/俄罗斯的东西仍是能够的，豪宕、皮实、价格低、质量好、劲造！或许寿数上有些缺乏，相对而言。

  当然说完军用航空发动机，趁便提一下现在国际上推力最大的民用加力式涡扇发动机包含GE90-115B、GE9X。‌GE90-115B是通用电气公司研制的一款民用大推力涡扇发动机，其额外最大推力超越51.3吨，实验中最大推力到达了58吨。

  GE9X是GE90-115B的后续类型，专门为波音777X规划，推力更大，实验中最大推力突破了60吨‌。GE90-115B和GE9X大多数都用在大型民用客机，供给强壮的推力和高效的燃油经济性，当然老牌玩家，英国罗罗也是很棒的，后续有时机再聊。

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